中国4000吨级起重机制霸全球，十年限量生产三台

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2019年10月24日，沙特朱拜勒烈日当空，气温直逼40℃。由中国制造的起重机巨臂缓缓伸展至102米，将一座高达101.1米、重达1926吨的洗涤塔稳稳吊起并精准安装到位。这一重要工程耗时5个多小时顺利完成。

时间回到2008年，同样在沙特，类似的工作却只能依靠国外设备完成。中石化工程师徐健回忆道，当时工地上所有重型起重机都是进口的，中国技术人员甚至无法进入设备驾驶室。对方操作员直言不讳地表示："这里没有一台设备是中国制造的。"

跨越这一鸿沟的关键，正是中国自主研制的4000吨级XGC88000起重机。这款设备虽在过去十年间仅交付三台，却已成为全球工程领域的"稀缺资源"，各方争相求购。

那些年，中国石化行业快速发展，炼化基地规模不断扩大，从300万吨燃油、30万吨乙烯的产能，迅速提升至千万吨炼油、百万吨乙烯的超级规模。然而，支撑这些庞然大物的起重机设备，在2006年前连续三年仍需从国外采购。即便是核电站的关键部件安装，也要依赖进口的超级履带起重机。

业内专家常用晶体管与集成电路的差异来比喻整体吊装和分体焊接的区别。一台数百吨的设备若能整体吊装，工期仅需数天；如果采用切割再焊接的方式，则耗时月余，且存在焊接隐患。

2010年6月，徐工集团正式立项研发4000吨级履带起重机。同年11月，在上海宝马展上与中国石化签署联合开发协议。经过7轮磋商，产品方案于2011年底通过专家论证，次年4月被列入国家863计划，获得4000万元研发资金支持。

项目任务书明确规定：完成3台起重量超过3500吨的履带起重机样机及示范应用。值得注意的是，"3台"数字是国家课题的验收指标，而非产能限制。设备设计面向特定工程需求，而非大批量生产。

2013年7月5日，该设备在烟台万华工业园首次投入实际作业，成功吊装一座118米高、1680吨重的丙烯塔。这一吊装重量已远超2008年沙特项目的1700吨纪录。该设备随后获得3项国际首创、6项国际领先技术认证以及80多项国家专利，其独创的"一车两用"技术尤其引人注目：4000吨级设备可根据需要转换为2000吨级，以适应不同作业需求。2016年1月，这项技术荣获国家科学技术进步奖。

该起重机整机自重约6500吨，拆卸后零部件可铺满两个标准足球场，每次转移需要180辆平板车运输。这种特殊性能使其成为全球稀缺资源，每个项目都需要数月时间才能完成。

2019年10月在沙特完成首吊后，该设备马不停蹄地投入新任务。至2020年1月，已完成沙特地区10台千吨级设备、总重超万吨的吊装作业。紧接着，2020年2月25日，它又被转运至阿曼杜库姆，继续施展其起重作业的独到优势。

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